وزارة النقل - المملكة العربية السعودية
المشاريع المستقبلية المشاريع الحالية المشاريع المنجزة
rightfinal

بحث محتويات الموقع

استراتيجية النقل

خطط التنمية

اصدارات الوزارة

المواصفات

السلامة على الطرق

الخدمات على الطرق

مكتبة الوزارة

المناقصات

النشرة الالكترونية

للاستفسار

مساعدة - طباعة - استفسار - حفظ       

        المشاريع

   المشاريع المنجزة :

 موجز عن إنجازات وزارة النقل:

       شهد مجال الطرق والنقل في المملكة العربية السعودية تطوراً كبيراً وانتشارا واسعاً نتيجة للدعم الذي حظي به هذا القطاع بدءاً من عهد المؤسس لهذا الكيان الكبير الملك عبدالعزيز آل سعود يرحمه الله مروراً بأبنائه البرره من بعدة وحتى عهدنا الزاهر الذي تولى فيه خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود مقاليد الحكم الذى سار على النهج فى الإهتمام والعناية بهذا القطاع (قطاع النقل والطرق) لما له من دور حيوي وهام فى نشر مجالات التنمية المختلفة لتشمل جميع المدن والمحافظات والمراكز فى جميع المناطق إضافةً إلى دوره فى تسهيل التنقلات للمواطنين وتقوية الروابط الإجتماعية بينهم وتسويق منتجاتهم الصناعية والزراعية وغيرها .

ففي مجال الطرق فقد حظي بإهتمام بالغ وجهود كبيرة بذلت فى سبيل زيادة أطوال الطرق لتشمل مختلف المناطق وربطتها بعضها ببعض حتى بلغ مجموع أطوال الطرق حوالي
(47.000) سبعة وأربعون ألف كيلومتر بما فى ذلك الطرق السريعة التى يبلغ طولها
(7.500) سبعة آلاف وخمسمائة كيلومتر شيدت وفق أحد المقاييس العالمية وبعدة إتجاهات ربطت المدن الرئيسيه بعضها ببعض لمواجهة التطور الكبير لهذه المدن ولخدمة حركة النقل الكبير بينها ، كما تم رفع مستوى عدد من الطرق المفردة لتصبح مزدوجة ونفذت العديد من الطرق الدائرية والجسور فى بعض المدن إضافةً إلى تنفيذ العقبات فى المنطقة الجنوبية .

ومن أبرز هذه الطرق التى نفذت بين المناطق ما يلي : -

-

ربط المنطقة الشرقية بمنطقة الرياض فمنطقة مكة المكرمة بطريق سريع يمتد من الدمام/الرياض/الطائف/مكة المكرمة/جده وهذا الطريق مكون من إتجاهين بعدة مسارات فى كل إتجاه ومزود بوسائل السلامة اللازمة .

-

المنطقة الجنوبية والجنوبية الغربية التى ربطت مدنها ومحافظاتها بعضها ببعض بعدة طرق وعقبات سهلت من تنقلات المواطنين بين السراة وتهامة كما ربطت هذا الطرق المنطقة بباقى المناطق .

-

ربط منطقة الرياض بمنطقة القصيم ومنطقة حائل بعدة طرق منها طريق الرياض/القصيم السريع وطريق القصيم/حائل وطريق القصيم/حفرالباطن الممتد إلى رفحا فعرعر فطريف ثم القريات والطريق الذى يربط المنطقة الشرقية بالمنطقة الشمالية وهو طريق الدمام/أبوحدريه/حفرالباطن .

-

الطريق الذى يربط منطقة الرياض بمنطقة عسير عن طريق الخرج ثم الدلم ثم وادى الدواسر حتى منطقة عسير ثم جازان ونجران .

-

إضافة إلى الطريق الذى يربط منطقة مكة المكرمة بمنطقة المدينة المنورة كطريق جده/المدينة السريع ثم الطريق الذى يربط المدينة بتبوك .

-

الطريق السريع الذى يُنفذ حالياً ويمتد من منطقة القصيم إلى منطقة المدينة المنورة ثم منطقة مكة المكرمة (القصيم/المدينة المنورة/ينبع/رابغ) .

        إضافةً إلى الطرق التى توجد داخل كل منطقة وتساهم فى ربط مدن ومحافظات المنطقة بعضها ببعض ومن ثم تربط المنطقة بباقى المناطق ، كما نفذت الطرق الثانوية التى تتفرع من الطرق الرئيسيه وتخدم مختلف المراكز والتجمعات السكانيه إضافةً إلى الطرق الترابية التى بلغ مجموع أطوالها حتى الآن ما يزيد عن (107) ألف كيلومتر وأنفق على تنفيذ هذه الطرق ما يزيد عن (132) بليون ريال ، ولقد ساهمت هذه الطرق ولله الحمد فى عملية البناء والتنمية التى عمت مختلف أرجاء المملكة فإنتشرت الخدمات المقدمه للمواطنين فى كل مكان (الصحية والتعليمية والزراعية والإجتماعية والبناء والعمران وغيرها) . ومن أبرز إنجازات الوزارة وبرامجها : -

أولاً : الطرق السريعة : -

        بلغ أطوال الطرق السريعة التى نفذت خلال العشرين عاماً الماضية حوالي (7517) كلم وهي طرق محكمة المداخل والمخارج مكونه من عدة مسارات ومزودة بجميع وسائل الأمان
من أهمها : -

-

طريق الرياض/الدمام السريع بطول (383) كلم .

-

طريق الرياض/القصيم السريع بطول (317) كلم .

-

طريق القصيم/المدينة المنورة بطول (448) كلم .

-

طريق الرياض/الطائف/مكة المكرمة السريع بطل (820) كلم .

-

طريق مكة المكرمة/جده السريع بطول (70) كلم .

-

طريق جده/المدينة المنورة السريع بطول (410) كلم .

-

طريق مكة المكرمة/الطائف السريع (السيل) بطول (70) كلم .

-

طريق مكة المكرمة/المدينة المنورة السريع بطول (421) كلم .

 
  ثانياً : الطرق الدائريه حول المدن : -

       كان لوزارة النقل دور بارز فى إقامة عدد من الطرق الدائريه حول المدن ساهمت إلى حد كبير فى سرعة الانتقال من جهة إلى أخرى فى وقت قصير وتم تزويدها بعدد من التقاطعات والطرق المحوريه أدت إلى نقل حركة السيارات ألعابره إلى خارج المدن وبذلك تلاشت الضوضاء وقل التلوث إلى حد كبير ومن تلك الطرق ما يلي : -

-

الطريق الدائري حول مدينة الرياض بطول (76) كلم .

-

الطريق الدائري بمكة المكرمة بطول (28) كلم .

-

الطريق الدائري بالمدينة المنورة بطول (67) كلم .

-

الطريق الدائري بجده بطول (103) كلم .

-

الطريق الدائري بالمنطقة الشرقية بطول (108) كلم .

-

الطريق الدائري بأبها بطول (12) كلم .

-

الطريق الدائري فى بريده بطول (58) كلم .

 

 ثالثاً : تنفيذ الطرق الصعبة فى المنطقة الجنوبية : -

      
 تعتبر منطقة عسير من أصعب المناطق من حيث تكوينها الجغرافي والجيولوجي إذ أنها تضم تجمعات سكانية فى السراة التى ترتفع حوالي ثلاثة آلاف متر عن سطح البحر وتجمعات أخرى فى سفوح الجبال وعلى ساحل البحر الأحمر وكان الإنتقال بين الجهتين على قدر كبير من الصعوبة ومحفوف بالمخاطر إن لم يكن مستحيلاً فى بعض المناطق ولقد أمكن بحمد الله من إيجاد طرق من أعالي الجبال إلى السهل لتربط بين الجهتين عبر عدد من طرق العقبات مثل : -

-

عقبة شعار بطول (59) كلم .

-

عقبة ضلع بطول (26) كلم .

-

عقبة الباحه بطول (46) كلم .

-

عقبة الجوه بطول (96) كلم .

-

طريق الدرب/رجال المع/محايل بطول (152) كلم .

رابعاً : صيانة الطرق : -


        أولت وزارة المواصلات صيانة الطرق إهتماماً كبيراً منذ أن شرعت فى تنفيذ الطرق لإيمانها العميق أن صيانة الطرق والمحافظة عليها لا تقل أهمية عن تنفيذها بهدف المحافظة على مستوى آداء الطرق وتأمين السلامة لمستخدميه .

      وتقوم الوزارة بتخصيص مبالغ ماليه كبيرة فى ميزانيتها كل عام لأعمال الصيانه الدائمة والمستمرة فقط ، ويتم توقيع حوالي (60) عقداً مع المقاولين الوطنيين لتولى عملية الصيانة لشبكة الطرق فى مختلف مناطق المملكة ، وتنقسم أعمال الصيانه إلى أعمال الصيانه العاديه وتعنى كل الأعمال البسيطه التى تمارسها وحدات الصيانه المنتشرة فى البلاد والأغراض المتوخاه من هذا النـوع من الصيـانه هي ضمان توفير قدر كافٍ من الخدمة الرفيعة المستوى التى تكفل السلامة والأمان لمستخدمي الطرق وما يمتلكون من وسائل نقل وسلع وممتلكات منقوله للحد من إنتشار المزيد من الضرر اللازم إصلاحه .

وتشمل الفحص الدوري المتواصل للطرق وما يرتبط بها من جسور وأنفاق وعبارات وأكتاف وإشارات مرور وغيرها مع الحرص على تنفيذ المهام التاليه بصفة دائمه أو كلما دعت الحاجة إلى ذلك : -

-

تنظيف الطريق .

-

تعبئة التشققات وإصلاح العيوب البسيطة الموجودة على سطح الطريق .

-

إصلاح الأكتاف والميول الجانبيه للطريق .

-

تنظيف منشآت تصريف مياه الأمطار والقيام بالإصلاحات البسيطة اللازمة
للمنشآت الخرسانية .

-

فحص وصيانة وإصلاح وسائل السلامة كالحواجز والسياجات .

-

إصلاح أو إستبدال إشارات الطرق ودهان الطريق .

-

الإهتمام بنظافة وتشكيل حدود حرم الطريق .

        أما الصنف الآخر فهو الصيانه الوقائيه والتى تعمل على إطالة العمر الإفتراضي للطريق وتتألف من النشاطات التاليه : -

-

تغطية سطح الطريق بطبقات جديدة .

-

إستبدال الطبقات الأسفلتيه سواءً بإعادة رصفها أو بإزالتها تماماً وإعادة إنشائها
تبعاً لحالة الرصف .

-

إعادة إنشاء بعض أجزاء الطريق التى إنهارت طبقة القاعدة تحتها .

-

تركيب عبارات إضافية للصرف وتوفير الحماية للجسور الترابية ضد أخطار السيول .

-

إصلاح أو تجديد الجسور والعبارات الصندوقية لإزالة التلفيات العادية أو الأضرار الناتجه عن السيول .

تطوير صناعة الطرق : -

        نمت صناعة الطرق وتطورت تبعاً لتزايد مشروعات الطرق وأصبحت الشركات والمؤسسات التى تعمل فى هذا المجال سعودية وتدار بأيدى وطنيه ، كما أصبحت المكاتب الإستشارية وبيوت الخبرة التى تقوم بدراسة الطرق وتصميمها والإشراف على تنفيذها هي أيضاً سعودية ، ونتيجة لنمو شبكة الطرق عاماً بعد عام فقد قامت صناعات كبيرة فى هذا المجال نذكر منها : -

-

صناعة المواد مثل الأسفلت والخرسانة .

-

صناعة اللوحات المعدنيه والحواجز والشبوك .

-

صناعة الأصباغ لدهان محاور وجوانب الطرق .

-

صناعة المواد الكهربائيه مثل الكوابل والأعمدة والفوانيس والعواكس وغيرها .

-

أعمال التشجير .

-

الإستثمار فى إقامة المحطات والإستراحات على الطرق .

 
إستخدام التقنية الحديثة : -

       نتيجة للتوسع الكبير فى إنشاء الطرق والتقدم العلمي والتقني فى مجال صناعة الطرق ونتيجة للدعم اللامحدود الذى تلقاه وزارة النقل من لدن حكومتنا الرشيدة فقد حرصت الوزارة على متابعة كل المستجدات التى حدثت فى مجال صناعة الطرق بل شرعت الوزارة فى
إستخدام هذه التقنيه الحديثة والإستفادة منها ووفرت الفرصة لتمكين منسوبيها من إستخدامها فقامت بتأمين أجهزة الحاسب الآلي المتطورة وإستخدمتها فى مجال تطبيقات إدارة الطرق كبنك المعلومات ونظام إدارة سلامة الطرق ونظام تكلفة إنشاء الطرق ونظام إدارة صيانة الطرق  كما إستخدم الحاسب الآلي أيضاً فى مجال تصميم الطرق وبناءها .

   
وزارة النقل - المملكة العربية السعودية



|
عن الوزارة | مشاريع الوزارة | خدمات الوزارة | الخرائط الإلكترونية | النقل في المملكة | الطرق في المملكة
مناسبات خالدة |
 | إستراتيجية النقل | خطط التنمية | المواصفات | إصدارات الوزارة | السلامة على الطريق | الخدمات على الطريق  | النشرة الإلكترونية |
| للإستفسار  |  منتدى النقل  | مكتبة الوزارة | المناقصات | جهات ذات علاقة | روابط ذات علاقة | خريطة الموقع |

تاريخ آخر تحديث Tuesday June 12, 2007
info@mot.gov.sa