|
شهد مجال الطرق والنقل فى المملكة العربية السعودية تطوراً كبيراً وإنتشاراً
واسعاً نتيجة للدعم الذى حظي به هذا القطاع بدءاً من عهد المؤسس لهذا الكيان
الكبير الملك عبدالعزيز آل سعود يرحمه الله مروراً بأبنائه البرره من بعدة
وحتى عهدنا الزاهر الذى تولى فيه خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن
عبدالعزيز آل سعود مقاليد الحكم الذى سار على النهج فى الإهتمام والعناية
بهذا القطاع (قطاع النقل والطرق) لما
له من دور حيوى وهام فى نشر مجالات التنمية المختلفة لتشمل جميع المدن
والمحافظات والمراكز فى جميع المناطق إضافةً إلى دوره فى تسهيل التنقلات
للمواطنين وتقوية الروابط الإجتماعية بينهم وتسويق منتجاتهم الصناعية
والزراعية وغيرها .
ففي مجال
الطرق فقد حظي بإهتمام بالغ وجهود كبيرة بذلت فى سبيل زيادة أطوال الطرق
لتشمل مختلف المناطق وربطتها بعضها ببعض حتى بلغ مجموع أطوال الطرق حوالي
(47.000) سبعة وأربعون ألف كيلومتر بما فى ذلك الطرق السريعة التى يبلغ طولها
(7.500) سبعة آلاف وخمسمائة كيلومتر شيدت وفق أحد المقاييس العالمية وبعدة
إتجاهات ربطت المدن الرئيسيه بعضها ببعض لمواجهة التطور الكبير لهذه المدن
ولخدمة حركة النقل الكبير بينها ، كما تم رفع مستوى عدد من الطرق المفردة
لتصبح مزدوجة ونفذت العديد من الطرق الدائرية والجسور فى بعض المدن إضافةً
إلى تنفيذ العقبات فى المنطقة الجنوبية .
ومن أبرز
هذه الطرق التى نفذت بين المناطق ما يلي : -
إضافةً إلى الطرق التى توجد داخل كل منطقة وتساهم فى ربط مدن ومحافظات
المنطقة بعضها ببعض ومن
ثم تربط المنطقة بباقى المناطق ، كما نفذت الطرق
الثانوية التى تتفرع من الطرق الرئيسيه وتخدم مختلف المراكز والتجمعات
السكانيه إضافةً إلى الطرق الترابية التى بلغ مجموع أطوالها حتى الآن ما يزيد
عن (107) ألف كيلومتر وأنفق على تنفيذ هذه الطرق
ما يزيد عن (132) بليون ريال ، ولقد ساهمت هذه الطرق ولله الحمد فى عملية
البناء والتنمية التى عمت مختلف أرجاء المملكة فإنتشرت الخدمات المقدمه
للمواطنين فى كل مكان
(الصحية والتعليمية والزراعية والإجتماعية والبناء والعمران وغيرها) .
ومن أبرز إنجازات الوزارة وبرامجها: -
|
|
أولاً :
الطرق السريعة : - |
|
بلغ أطوال الطرق السريعة التى نفذت خلال العشرين عاماً الماضيه حوالي (7517)
كلم وهي طرق محكمة المداخل والمخارج مكونه من عدة مسارات ومزودة بجميع وسائل
الأمان
من أهمها : -
|
- |
طريق الرياض/الدمام
السريع بطول (383) كلم . |
|
- |
طريق الرياض/القصيم
السريع بطول (317) كلم . |
|
- |
طريق القصيم/المدينة
المنورة بطول (448) كلم .
|
|
- |
طريق
الرياض/الطائف/مكة المكرمة السريع بطل (820) كلم . |
|
- |
طريق مكة المكرمة/جده
السريع بطول (70) كلم . |
|
- |
طريق جده/المدينة
المنورة السريع بطول (410) كلم . |
|
- |
طريق مكة
المكرمة/الطائف السريع (السيل) بطول (70) كلم . |
|
- |
طريق مكة
المكرمة/المدينة المنورة السريع بطول (421) كلم . |
| |
|
|
ثانياً :
الطرق الدائريه حول المدن : - |
|
كان لوزارة النقل دور بارز فى إقامة عدد من الطرق الدائريه حول المدن ساهمت
إلى حد كبير فى سرعة الإنتقال من جهة إلى أخرى فى وقت قصير وتم تزويدها بعدد
من التقاطعات والطرق المحوريه أدت إلى نقل حركة السيارات العابره إلى خارج
المدن وبذلك تلاشت الضوضاء وقل التلوث إلى حد كبير ومن تلك الطرق ما يلي : -
|
- |
الطريق الدائري حول
مدينة الرياض بطول (76) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري بمكة
المكرمة بطول (28) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري
بالمدينة المنورة بطول (67) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري بجده
بطول (103) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري
بالمنطقة الشرقية بطول (108) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري بأبها
بطول (12) كلم . |
|
- |
الطريق الدائري فى
بريده بطول (58) كلم . |
|
|
ثالثاً : تنفيذ الطرق الصعبة فى المنطقة الجنوبية : - |
|
تعتبر منطقة عسير من أصعب المناطق من حيث تكوينها الجغرافي والجيولوجي إذ
أنها تضم تجمعات سكانية فى السراة التى ترتفع حوالي ثلاثة آلاف متر عن سطح
البحر وتجمعات أخرى فى سفوح الجبال وعلى ساحل البحر الأحمر وكان الإنتقال بين
الجهتين على قدر كبير من الصعوبة ومحفوف بالمخاطر إن لم يكن مستحيلاً فى بعض
المناطق ولقد أمكن بحمد الله
من إيجاد طرق من أعالي الجبال إلى السهل لتربط بين الجهتين عبر عدد من طرق
العقبات مثل : -
|
- |
عقبة شعار بطول (59)
كلم . |
|
- |
عقبة ضلع بطول (26)
كلم . |
|
- |
عقبة الباحه بطول (46)
كلم . |
|
- |
عقبة الجوه بطول (96)
كلم . |
|
- |
طريق الدرب/رجال
المع/محايل بطول (152) كلم . |
|